Le Sytral a lancé des tests estivaux d’un véritable convoi sur la ligne D du métro : une rame double, soit quatre voitures au lieu de deux.
Une solution pour doubler sa capacité, elle représente aujourd’hui la ligne la plus empruntée du réseau souterrain lyonnais avec 273 000 voyageurs par jour.
Si les tests sont concluants (les voyageurs peuvent les emprunter), le Sytral pourrait ainsi investir dans de nouvelles rames pour renforcer la ligne D, notamment aux heures de pointe.
Dans son plan de mandat, cela fait partie, avec l’automatisation de la ligne B et son prolongement jusqu’aux Hôpitaux-Sud, des priorités.
Alors qu'arrive le renouvellement des flottes de bus et de métros, le syndicat chargé des transports en commun lyonnais a la folie des grandeurs. Avant la rame double de la ligne D, il avait testé entre le 30 mai et le 3 juin un trolleybus bi-articulé de 24 mètres pouvant transporter jusqu'à 200 passagers au lieu de 140.