C’est ce qu’a annoncé la société franco-italienne Telt, en charge du percement de la galerie de reconnaissance de la future liaison ferroviaire entre Lyon et Turin.
Le tunnelier devrait reprendre du service en janvier après une période de maintenance.
Ce tunnelier doit percer une galerie de 9 km d’ici 2019. Seuls deux kilomètres ont été percés pour le moment.