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Les voitures ont été aménagées à l’anglaise c'est-à-dire avec les sièges sur les côtés.
Cela permet d’augmenter la capacité d’accueil de 18%. C'est une nécessité car la ligne D est la plus fréquentée du réseau lyonnais avec 280 000 usagers quotidiens, 20 000 en heure de pointe, avec une hausse du trafic encore attendue dans les prochaines années.
Pour y faire face, le Sytral étudie d’ailleurs la possibilité de faire circuler des rames de 4 voitures sur cette ligne aux heures de pointe au lieu de 3 actuellement.
La vingtaine d'autres rames aménagées devrait être mises en service d'ici l'été prochain.
Les lignes A et B devraient bénéficier de l’aménagement à l'anglaise à partir de 2012.